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≪超目玉★12月≫ ハイキュー 月島 缶バッジ ピンズ・ピンバッジ・缶バッジ
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≪超目玉★12月≫ ハイキュー 月島 缶バッジ ピンズ・ピンバッジ・缶バッジ

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5354税込

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≪超目玉★12月≫ ハイキュー 月島 缶バッジ ピンズ・ピンバッジ・缶バッジ
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商品の詳細

ハイキュー 月島蛍幼少期 思い出 缶バッジ
カテゴリー:ゲーム・おもちゃ・グッズ>>>キャラクターグッズ>>>ピンズ・ピンバッジ・缶バッジ
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発送元の地域:東京都
発送までの日数:2~3日で発送

商品の説明

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ハイキュー!! TO THE TOP 缶バッジコレクション フルカラー缶バッジ
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最新のクチコミ

★★★★★

けんさわさんならではの切り口がとっても面白かったです

  • ぐれのやま
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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★★★★★

マールボロレッドのYZRと謳っているのだから、マールボロに関する記事は、ロスマンズNSRのときのようにもっとページを割いて欲しかったと思います。それ以外は懐かしい写真が満載で、ヤマハファンでなくともお薦めです。

  • ゆうやん723
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

80年代のレースファンには必見です。特にその当時GPを席巻していたアメリカン好きにはたまりません。 非常に詳しく解説が載っている為、興味のある号だけ買っていますが何度も読み返しても飽きません。

  • ぽこぴー!
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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★★★★★

前田真琴さんは去年よりも綺麗になられましたね。また引退発表されてるRQさんもいらっしゃいますね。来年のニューフェイスも楽しみです

  • てんちゃん7493
  • 35歳
  • アトピー
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★★★★★

最近このシリーズを集めています。こういうのはあとで欲しくなっても絶版が多いので買える時に買うほうが良いです。内容は好きな人は好きだと思います。

  • しかこ3161
  • 43歳
  • アトピー
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★★★★★

ハイエースユーザーが多く紹介されているので、カスタムの参考にはなると思います。 紹介数が多いのはいいと思うけど、それぞれの車をもう少し詳しく知りたいところです。

  • noritohasami
  • 31歳
  • アトピー
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★★★★★

毎年購入しています。選手のバイクの解説がGOOD。写真もきれいです。お気に入り。

  • ゆうきパパ0128
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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★★

良く分かります。詳細について特集されています。

  • ちい6805
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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★★★★★

当方関東南部だが。3月7日注文してまだ来ないが、いつになったら発送すんだ?

  • Flute1
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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★★★★★

当方関東南部だが。3月7日注文してまだ来ないが、いつになったら発送すんだ?

  • vivienne511
  • 43歳
  • アトピー
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★★★★★

今でもレースクイーンは体売ってるのかな・・・。カメラ小僧には追いかけられるし、大変な職業ですね。

  • ☆♪蓮♪☆
  • 31歳
  • アトピー
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★★★★★

レーサーズ、初めて購読し読んでいます。なんと硬派で充実した内容なのだろうか。広告など一切無く、全編密度の濃いドキュンタリータッチの誌面展開。A出版の、ばい●じん誌も見習ってほしい心意気である。9号目の特集車両は1985年にデヴューしたヤマハFZR750。アラフォー世代なら真っ先に鈴鹿8耐を席巻したケニー&平のTECH21カラーのマシンを思い浮かべる筈。そんな当時の興味深い秘話が盛り沢山掲載されている。これは凄い。またこのマシンの開発ライダーであった上野真一さんにスポットを当てているところが、憎い!彼無しでは、85年の鈴鹿の熱狂は無かったかもしれない。そんな彼が最後のページを締めくくっているところに編集者の良識が感じられた。その他に、ル・マン24Hに参戦したC・サロンのFZRについても触れられているし、またデイトナ200マイルレースでブッチギリの優勝を遂げたE・ローソンのFZ750についても触れているところも素晴らしい。ヤマハファンの方やFZを愛用しているライダー、そして85年の熱狂を心に刻んでいる方は必読の内容となっています。買って良かった。他の号も買おうかと思ってしまいました。 以下、余談。 1985年の3月号だったかの月刊オートバイ誌。表紙をめくって目に飛び込んできたのがジェネシス思想を掲げるFZ750の広告が、約20ページ近くに渡り掲載されていた事を思い出す。それほどまでに期待を込めて開発→販売されたモデルだったのでしょう。当時は大型二輪免許の取得が“東大に合格するより難しい”なんて言われていた時代。FZ750に乗るには、まず大型二輪免許と言う高いハードルを越えなければならなかった為、国内での販売台数は思いの外、伸びなかったようだ。しかし、この前傾45度5ヴァルブのエンジンは世紀を越えて作り続けられているのだから、当時の開発力の高さが窺い知れる。 余談2。 僕は1986年の鈴鹿8耐でケニーの走りを生で観ましたが、あの無駄が無く流れるようなケニーの走りは、今でも鮮烈に覚えています。熱狂した鈴鹿の夏。またあの頃のような盛り上がりが再びやってくる事を願わずにはいられません。最後に添付の画像は、1986年だったか、大阪は岬町にある、みさき公園遊園地で展示されていたFZR750の写真。今見ても綺麗なマシンですね。

  • ゆりはん
  • 39歳
  • アトピー
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★★★★★

頑張れ!琢磨! まだ読んでいませんが、いつも琢磨を応援しています。

  • KuMiKo.K
  • 47歳
  • アトピー
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