商品の詳細
| カテゴリー: | ホビー・楽器・アート>>>楽器・機材>>>管楽器・吹奏楽器 |
|---|---|
| 商品の状態: | 未使用に近い |
| ブランド: | ヤマハ |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 東京都 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
ヤマハ / トランペット用マウスピース 神代修モデル / TR-KMV GP
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ブレーキ側のアジャスターいっぱいに遠目にしてもブレーキ近いです。なんか改造必要かな。 クッラッチ側は、ハイビームボタンを押してしまいますね(´；ω；`)ｳｩｩ
- ３児ママ1429
- 28歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
本日商品が届き、早速JK-05に取り付けました。 商品の箱にはADV150用との記載がありましたが、YOUTUBEの投稿動画で互換性があるとの情報を得ていたのでひとまず取り付けてみる事にしました。 結論としては部品の互換性は問題なさそうです。 ただ、二点気になることがあります。 一つは左(リアブレーキ)のパーキングブレーキ機能を使うためにはレバーの取り付けボルトは付属のボルトとカラー、ナット、ピン用金具を使用するのですが、このカラーの全長がレバーの厚みに対して短く、本来は純正ネジのようにレバーの軸として触れる部分の長さがレバーの厚みと同等であるべきものが、レバーとの接触距離が短いため、長期的な使用でレバー側の穴内側の片減りの懸念があります(あくまでも個人的見解)。 もう一つはパーキングブレーキ使用時に押し込むピンが穴に入ってブレーキが利いた状態を保持する為の金具の高さがピンの押し込み前の高さと合っておらず、レバー側と金具の間にM6スプリングワッシャーを1枚噛ませて高さ調整が必要だったことと、併せて丁度良い金具の位置出しとその位置での固定がかなりシビアでした。パーキングブレーキ機能を初めから必要としないのであれば純正のネジでノーマルレバーと同じように取り付ければ何も問題はないと思います。 以上はあくまでも実際に取り付けを行った私個人のコメントであり、全ての商品が必ずしもこうであるとは限らないかもしれませんのでその点ご了承願います。また、取り付けに関する取説や資料が付属しない商品なので上記の記載方法が本当に正しいかも当方では判断が付かないので、これについてもご了承願います。 懸念点はありますが、商品自体は各部の加工や表面処理も高品質で、自分としては満足しています。
- yyyyyukka0121
- 36歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
この値段でこのクオリティー最高です❗
- まるこちゃん2574
- 24歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
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